8.62万
2023年脚步渐远，大家在年初许下的愿望都有实现吗？无论实现与否，我们都应该犒劳一下辛苦忙碌了一年的自己，而最好的方式就是送自己一份厚礼，其中收获一辆新车衣锦还乡在不少人的愿望清单中。
凭借造型小巧精致、购车门槛低、电动车使用成本低等优势，A0级纯电车成了多数年轻人首购、增购的车型。但临近年末，厂家的各种让利优惠令人眼花缭乱，为了让大家都能挑选到心仪的汽车，小编找来了最近市面上卖得最好、反响最热烈的三款A0级车型——大众ID.3、比亚迪海豚和欧拉好猫，看看谁才是 A0级纯电市场中的超值之选。
本次参与对比的车型版本分别为：大众ID.3 2023款纯净智享版、比亚迪海豚2023款骑士版和欧拉好猫2023款 401km标准续航尊荣型。算上官方优惠政策后三款车型售价分别为12.59万、12.98万和12.68万。其中好猫和ID.3价格接近，但ID.3只有这一款车型可以选，与好猫相比这一点显得没有那么“顶”。
在这个“颜值即是正义”的时代下，一款新车的外观设计十分重要。好猫采用了与现代截然不同的复古风设计，能够让一众喜欢复古风汽车的消费者为之动心。此外，好猫也融入了圆润、简约的理念，让其看起来与当代社会也不显违和。而海豚与ID.3在车型设计上都采用了A0级常见的“鼠标形”单厢车造型，这种造型通常会导致隔音效果不佳。另外，海豚和ID.3的整体造型也多少能看出几分燃油车的影子。所以综合来说，好猫的外观设计算是这三款车中最为成功的了。
进入车内，海豚和ID.3的内饰设计风格比较类似，都采用当下较为常见的简约科技风格，略微有些审美疲劳，跟他们的外观一样缺少温暖感，更加突出了车辆的工具属性。好猫则将外观的圆润和温暖延续到车内，设有很多bling bling的镀铬按键和装饰点缀，复古时尚而且更精致，整体展现出轻奢的氛围感。此外，在内饰材质方面，好猫内部几乎为全软性皮质材料包覆，在舒适性和豪华感上都强于另外两款车型。
冬季最是考验电车功能配置的时候。参评的三款车型中ID.3前排座椅没有配备加热功能，而且还是手动调节；海豚只配备了前排座椅加热；好猫前排则提供了“大满配”，加热、通风、按摩一应俱全，主驾还有座椅记忆功能。好猫和ID.3都可以通过APP进行远程控制空调，海豚没有配备。另外，只有欧拉好猫标配了CN95空调滤芯、方向盘加热和脚踢感应式电尾门，可见欧拉好猫舒适配置更加丰富也更加实用。
智能辅助驾驶是当下车企重点布局的前瞻科技领域。其中ID.3在标配状态下无法实现车道居中保持和道路交通标识识别，只能算是L1级别的智能辅助驾驶。海豚虽然标配了道路交通标志识别，但没有提供车道居中保持功能，可以算是L2级别，但也只是较初级的能力，并且不支持选装升级。而好猫在标配情况下就可以实现车道居中保持和道路交通标识识别等功能。另外，好猫还提供了功能更加全面的智能辅助驾驶选装包（5999元），从硬件到软件全面提升车辆的智能驾驶能力。
今天推荐的三款热门A0级纯电座驾，无论是在市场销量，还是在用户口碑上，都是这个细分市场的领先者。但通过今天的对比我们不难发现，无论是价格，设计、还是智能配置，欧拉好猫都展现出了高于另外两款车的综合竞争力，是A0级纯电车市场中更为值得推荐的“年末爆款单品”。
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